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热门推荐外汇天眼APP讯 : 特斯拉用15年时间累计亏损了50亿美元。相比之下，有着“中国特斯拉”之称的蔚来汽车只用了4年！
4年亏400亿 跌超10%
据彭博社报道，中国新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将在今日盘前公布截至6月份的季度财报，分析师预期该公司二季度将亏损26亿元人民币（合3.69亿美元）。
据统计，这意味着自蔚来创立以来，其累计亏损将达到57亿美元（约400亿人民币）。相比之下，特斯拉（TSLA.US）花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度，而蔚来汽车仅花了4年时间。
来自wind的统计数据也显示，彭博的统计数据并未有夸大之嫌。
受消息影响，蔚来汽车周一收盘大跌10.53%至2.72美元，市值缩水至28.58亿美元。
大约一年前，蔚来汽车的市值达到了创纪录的119亿美元。然而，成本超支、销售疲软以及召回事件已经导致蔚来汽车的市值自那之后累计大跌了74%。
蔚来汽车5日股价走势图（图源：同花顺）
彭博社分析师Siyi Mi表示：“今明两年，电动汽车初创企业将面临大量洗牌。以前，风险投资追逐他们，但现在不是这样了。”
咨询公司AutoForesight创始人兼首席执行官张豫（Yale Zhang）表示：“蔚来没有把自己摆在正确的位置上。从长远来看，我对它的未来并不乐观。”
裁员14% 召回4803辆汽车
公开资料显示，8月22日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将员工数量减少14%，调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。
这是继今年3月份提出裁员计划之后，蔚来汽车在不到半年的时间里再次发布了裁员计划。3月22日，李斌发布内部公开信称，要在今年上半年将公司总人数控制在9500人以内。
接近蔚来汽车的人士透露，在蔚来汽车成立之初，会花很多钱去传统主机厂挖人，“用150分的钱挖来100分的人，而这些人在市场上可能只能拿到90分或者100分的钱”。
自燃成了蔚来的又一个雷。6月，蔚来召回了搭载2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆，占其售出汽车总数的20%以上。
召回原因是，蔚来汽车两月内发生3起自燃事件，车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，引发安全隐患。
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