设为首页
热门推荐像每一个赛车电影中都有的情节一样，陈小乖坐进驾驶位，将头盔面罩往下一拉，双手抓住方向盘，目视前方。只听一声令下，小乖点火加油，伴随着发动机的狂吼声，小小的他就如离弦之箭般冲上了室外的柏油赛道。
自陈小乖上幼儿园中班开始，他每周都要去两次北京市通州区潮白河畔的新港卡丁车俱乐部。转眼三年过去，从速度最高只有三十公里的宝宝车，换到现在儿童专业级别的卡丁车，小乖早已不再是新手。
在新港卡丁车俱乐部里，还有许多像小乖一样的小朋友专门来练卡丁车。他们的人生刚开始就伴有速度和激情，也许对他们来说，卡丁车让他们更早地懂得了“热爱”的意义。
“迷你方程式”，赛车运动的摇篮
卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末在欧美普及并迅猛发展。按照国际汽车运动规则的定义，卡丁车是“有车厢或无车厢的微型汽车”，四轮独立悬挂，持久地接触地面，后两轮驱动，前两轮导向。
1962年，国际汽车联合会主席、法国人巴莱斯特首创成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，由于卡丁车结构简单，造价低廉，很快便风行欧美大陆，仅前苏联就有卡丁车会员近20万人。经过30多年的普及和发展，目前国际卡丁车委员会的会员国已有72个。
卡丁车是赛车运动中最低的起步运动，也是进入F-1方程式赛车的“摇篮”。
据统计，通过卡丁车运动已培养出了45名有资格参加一级方程式世界锦标赛的车手。迈克尔·舒马赫就是其中一名。
舒马赫的父亲是一个卡丁车场的负责人，所以他自幼就有机会从事卡丁车运动。舒马赫在六岁时就获得了家乡卡丁车比赛冠军，青少年时期的他也一直在卡丁车运动上有出色的表现。此后，他凭借着自身优异的基本功，很顺利地走上了职业赛车生涯。像舒马赫一样从卡丁车起步而成为一级方程式车手的，还有巴西车手埃尔顿·塞纳、法国车手阿兰·普罗斯特、英国车手尼盖尔·曼塞尔等等。
看起来容易，开起来难
因为卡丁车的安全性很高，所以很多有“车手梦”的爸爸们都会放心选择卡丁车作为培养孩子运动爱好的首选项目。
虽然卡丁车是赛车运动中最低的门槛，但是要开好它需要克服很多困难。由于车身离地面很近，加上车手处于开放式的驾驶环境，所以在开卡丁车的过程中速度感很强，车手的感觉一般会比实际速度高两到三倍。有些人天生对速度很敏感，所以克服速度带来的恐惧也很重要。
其次，在过弯时会产生极强的离心力，就像是有一股力在把身体往外甩，所以驾驶卡丁车时需要保持精神高度集中，控制身体平衡，抵消离心力。
另外一个很重要的开卡丁车技巧是要提前判断弯道，选择好自己走的路线。这对于小朋友来说，在“高速”的情况下，其实不容易有这么快的反应力和应变逻辑。
在国内，卡丁车算是一项小众运动，人们可以偶尔去俱乐部休闲娱乐一下，但要是将它当作一个长期的爱好或专业来培养，就需要有一定的经济条件来支撑。不光是一辆车的费用，还要准备各种装备，如头盔、赛车服、护颈、护肋、鞋、手套等等。车上的耗材也是需要经常更新的，除了汽油和机油，像轮胎可能磨损两三天就需要换一套。装备耗材加保养，这项运动一年的总费用大概在10-20万人民币左右。
赛道上的小车手
在新港卡丁车俱乐部，最小的卡丁车手是四岁半，才刚刚开始接触车，还在培养“感觉”的阶段。还有的小车手苦练了几年，如今去参加全国比赛也可以拿到很靠前的排名。每到周六日，新港赛道上除了跑摩托的赛车和“休闲娱乐”式的卡丁车，其余都是专业小卡丁车手在训练。
“今天跑下来的每一圈都很稳定耶。”陈小乖看着方向盘上的电子记录表，1分06秒、1分06秒、1分07秒……
“但是成绩也没有很好！”陈小乖的爸爸陈政在一旁接他的话。
小刘海儿、双眼皮、瘦瘦的——小乖有一副“小正太”的外表，接触过后人们会觉得他非常开朗、有礼貌。今年八岁的他已经有了许多同龄人没有过的丰富体验——当小演员拍电影、开专业级别的卡丁车、练马术、跳街舞、陪家里的柴犬Bob参加“犬类世界杯”比赛等。去年，他和爸爸一起参加全国模拟赛车比赛还拿到了家庭组的冠军。
从小宝宝车换到现在儿童专业级别的卡丁车，小乖不仅要运用更专业的操作方法，还要开始注重成绩的提高。新港通州赛道全长1200米，由国内一级赛车手设计，是国家体育总局认证的A级卡丁车赛道，其中有很多胳膊肘弯，速度提不起来，属于非常难的赛道。新港赛道儿童组的最好记录是1分钟整，而小乖不负重能跑1分零1秒（负重能跑1分03秒）。
推荐阅读：叶紫网