新鲜出炉！全球100大集装箱船公司运力排名（截至9.24）

据Alphaliner最新运力数据显示，截至2019年9月24日，全球前20大集装箱船公司运力排名如下图所示：

位列排行榜第一至第十分别是：马士基（第1）、地中海航运（第2）、中远海运集运（第3）、达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、ONE（第6）、长荣海运（第7）、阳明海运（第8）、太平船务（第9）、现代商船（第10）。

排名位列第十一至二十位的分别是：以星航运、万海航运、中谷物流、伊朗国航、高丽海运、安通控股、海丰国际、新加坡X-press、德翔航运、SM商船。

近一月来，中远海运集团及下属企业人事变动频繁。继9月9日付刚峰调任中国远洋海运集团总经理之后，9月13日，中远海运港口宣布张为辞任董事会主席和董事总经理等职务，由冯波鸣担任中远海运港口董事会主席，张达宇担任董事总经理。8月底，杨志坚调任中远海运集运董事长兼总经理，顾劲松担任中远海运散运董事总经理。

长荣海运调整大船计划，直接订造10艘23000TEU型船，总造价为14亿美元至16亿美元。据报道，长荣海运在经过内部评估后认为，从市场整体来看，“目前买（订造）比租划算”。

9月份，安通控股终于走出危险边缘，获得重生。招商安通物流管理有限公司已于9月4日成立。招商局港口集团持有其40%股份，认缴出资额为2000万人民币；泉州安通物联网有限责任公司持有40%股份，认缴出资额为2000万人民币；山东省鑫诚恒业集团有限公司持有20%股份，认缴出资额为1000万人民币。招商局港口控股有限公司执行董事及副总经理郑少平任招商安通董事长，泉州安通物流有限公司常务副总经理王经文任董事兼总经理。

以下为全球100大集装箱班轮公司运力排名：

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